修改头像

　　个人资料

　　密码修改

　　退出

　　我们把车灯从卤素灯改成LED灯，和以前比肯定是更亮了。

　　但如果LED灯功率和色温没调好、没选好，灯碗又没有很好地匹配，透镜也没有去管它，那变亮的程度有限，而且还不能达到最好的效果，弄了不好还会害人。

　　买到了比较差的LED灯

　　市面上能买到的车灯的功率从15W到85W的都有。感觉灯不够亮，功率太小的可能性也是存在的,也有就是商家虚标功率,30W标出60W来.

　　绝大部分的情况下，都是功率越大，灯光越亮。但是，也要考虑到灯珠的光效转换，这个才是真正影响亮度的关键。

　　光效简单来讲就是指灯珠发光的效率，每瓦电能发多亮的光,好的灯珠加上好的驱动芯片,发光效率就会提高非常多!

　　其实在2010年，实验室里大功率LED光效，就已经突破了100lm/W（流明/瓦）了。

　　但考虑到规模化生产和民用的稳定性需求，直到现在，100lm/W才成为市场上的主流。

　　比如说：你去买个灯，看到商家标注着功率20W，亮度6000lm的，那基本上是扯淡了。

　　除一下算算就是用A级的灯珠A级驱动芯片：20W的功率乘以100lm/W的光效，差不多也就是2000lm，这个亮度大概率是虚标了。

　　何况有些商家在功率上面也会弄虚作假，实际功率也没有宣传的那么大。我自己买投影仪的时候都碰到这种事情。

　　所以说，选灯优先考虑大牌子比较好，至少数据是真的，不要看它数据不一定出彩，真的比啥都重要，我是这么觉得。

　　新换的LED，色温没选对

　　除了实际功率、光效，色温也是影响视觉亮度的重要因素。如果感觉换的LED不够亮，也可能是色温没选对。

　　色温简单来说就是灯光的冷暖色调，低色温是暖光，偏黄色；高色温是冷光，偏蓝色。

　　中国计量大学（※中国计量学院现已更名为中国计量大学）的邵茂丰在硕士论文《道路照明随雾霾变化的光度学特性及评价研究》上面说。

　　当雾霾浓度较低的时候，不同色温LED灯照度透过率比较是这样的：3000K色温LED是大于5800K的，是大于6000K的。

　　简单讲就是：低色温的灯在轻度雾霾或者雨雾天里面是有更好的穿透性的。但是到了高浓度的雾霾，大家都差不多了，照过去都是白茫茫的一片了。

　　同时，根据杨宏辉等人发表在《光源与照明》上面的一篇论文，《浅谈雾霾天气下的照明光源选择》，上面说。

　　低色温的灯光在雾霾天气具有较良好的显色指数，有助于照明效果的显著提升。

　　简单说：你看起来比较黄的那种光，是更容易在白茫茫的雾霾天被发现、被看到的。这间接也起到了信号照明的作用，帮助行人和其他司机提前预警。所以我们都是不建议改LED白光雾灯。

　　卤素在雨雾天效果不错，主要就是因为色温是比较低的，而不是因为卤素灯本身的原理上有什么优势，或者说亮度更高。

　　市面上常见的LED灯色温很多都是6000K的，这种颜色比较接近于多云天气下的自然光，土话叫做“偏白的”。也有少部分是5800K的这种稍微偏暖一点的灯穿透力比6000k又要要一些.

　　卤素灯的色温一般在2700K左右。我们自己买LED灯的话，结合实际情况，尽量选择不要超过6000K的灯。

　　我自己选的就是花滑冠军刘佳慧代言彼光大灯5800K的，要是选个6000K以上的，雨天一开，基本上是晃自己眼睛，都被反射回来了。

　　换了LED之后，灯碗不匹配了

　　卤素灯的大灯总成里面很多都是有个反光碗的，作用就是通过反射，把灯泡发出的光，更好地照射到车辆前方。

　　我们觉得新换的LED不够亮，可能和灯碗形状和规格不匹配也是有关系的。

　　范敏等人在《中国照明电器》上发了篇论文，《反射式LED汽车灯具光效分析》。

　　上面说：反射式LED灯具反射面的焦距、宽高比、LED的排放位置 、旋转角度等等参数是均会影响整个光学系统的光效的。

　　不光是LED车灯的灯碗，卤素灯也是这样的。一般正规的工厂生产的产品都经过实验室测试,也有很好的售后工程师指导安装,说来说去还是好的价格才有好的东西好的服务.

　　那么比较推荐的做法是什么

　　有没有什么办法能够省心省力地来升级自己的车灯呢？

　　1.换原厂高配车灯。

　　比如说：本田飞度、思域，本身大灯总成不是就有高配、中配、低配这种的？低配是卤素灯，高配是LED灯。

　　这种升级就方便了，直接买个原厂总成的高配的，「咔咔」一上不就好了嘛？缺点当然就不便宜。

　　2.专门的改灯店铺进行大拆除进行改装.这个改就是比较复杂有些还要改线路,大部分也只有发烧友级别的才会花大几K来改。

　　3.就是我换的那种彼光LED灯,卤素灯换个LED灯泡,亮度提升原车卤素灯8倍以上,这种普通人换成本非常低,网上厂家直购也就100多,线多,是提高车灯亮度性价比比好好的选择。

　　总得来说，卤素灯升级LED灯，亮度上肯定是更好的，但也存在着一些车型不适配的可能性。

　　所以说，升级之前多做一些功课，或者说直接就是看看专业工厂多问问，更放心，效果也更好，一般来说，还更便宜一点。

　　分享到

　　车海茫茫，眼花缭乱；靠不靠谱，拆给你看。

　　手机微信扫一扫 查看全部

　　大众 朗逸

　　拆解报告

　　手机微信扫一扫 查看全部

　　吉利 银河L7

　　拆解报告

　　手机微信扫一扫 查看全部

　　欧拉 欧拉闪电猫

　　拆解报告

　　手机微信扫一扫 查看全部

　　大众 途昂

　　拆解报告

　　手机微信扫一扫 查看全部

　　大众 途岳

　　拆解报告

　　手机微信扫一扫 查看全部

　　拆解报告

　　手机微信扫一扫 查看全部

　　星途 瑶光

　　拆解报告

　　手机微信扫一扫 查看全部

　　捷途 捷途大圣

　　拆解报告

　　手机微信扫一扫 查看全部

　　吉利 帝豪

　　拆解报告

　　手机微信扫一扫 查看全部

　　大众 凌渡L

　　拆解报告

　　手机微信扫一扫 查看全部

　　拆解报告

　　手机微信扫一扫 查看全部

　　拆解报告

　　EV知道成立于2018年4月，隶属于北京车讯互联网股份有限公司，是新能源汽车交互共享平台，为用户提供看车、选车、买车、用车等全生命周期的全面、准确、快捷的一站式服务。

　　用大家喜闻乐见的方式解读新车。

　　你想看的汽车视频。

　　汽车kol平台，业内资深汽车大咖领衔，生产优质原创内容，输出有价值有影响力的观点

　　专注盐系汽车体验类节目500年，虽然我不是性能控，But这并不影响我对车的热情，爽爽侃车，我是温爽～

　　每周二给我15分钟，带您感受汽车的世界是多么有趣好玩。

　　买车、用车、玩车老司机

　　跟大家一起分享我的选车、买车、用车的经验，在我这里，选车的问题将不再是问题。

　　有趣、有料的汽车新媒体

　　使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈